Maserati GranTurismo é para poucos. A Maserati começa a vender o novo GranTurismo no Brasil a partir desta semana e antes disso mostrou o carro para a imprensa. O modelo foi reestilizado mas manteve algumas características com a identidade da Maserati, como o capô em V, a grade oval com filetes na vertical e os faróis horizontais que acendem ao escurecer por meio de sensores.
O cupê tem um design bem linear, o que favorece o perfil esportivo e ajudou a reduzir o coeficiente aerodinâmico do modelo.
O motor é um 4.2 litros V8 em 90º e desenvolve 405 cv de potência a 7.100 rpm e 460 Nm de torque a 4.750 rpm. Com esse propulsor, o GranTurismo vai de 0 a 100 km/h em 5,2 segundos e tem uma velocidade final de 285 km/h.
O cupê tem um design bem linear, o que favorece o perfil esportivo e ajudou a reduzir o coeficiente aerodinâmico do modelo.
O motor é um 4.2 litros V8 em 90º e desenvolve 405 cv de potência a 7.100 rpm e 460 Nm de torque a 4.750 rpm. Com esse propulsor, o GranTurismo vai de 0 a 100 km/h em 5,2 segundos e tem uma velocidade final de 285 km/h.